دانشگاه صنعت نفت نقشه‌راه استانداردهای سوخت کشتی‌ها را برای آینده تدوین می‌کند

رئیس دانشگاه صنعت نفت از آغاز برنامه‌ریزی برای تدوین نقشه‌راه استانداردهای سوخت کشتی‌ها در ایران خبر داد و تأکید کرد که این اقدام با هدف انطباق با مقررات بین‌المللی و کاهش خطرات احتمالی ناشی از عدم رعایت استانداردهای آینده انجام می‌شود.

به گزارش انرژی گویا، محمدرضا خسروی‌نیکو، رئیس دانشگاه صنعت نفت، با اشاره به مقررات سخت‌گیرانه سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) درباره کاهش میزان گوگرد و انتشار کربن در سوخت کشتی‌ها اظهار کرد: این استانداردها می‌توانند در آینده تأثیر قابل‌توجهی بر زنجیره تولید و مصرف سوخت دریایی کشور داشته باشند. وی افزود: دانشگاه صنعت نفت در همکاری با نهادهای مرتبط، از جمله سازمان کشتیرانی، سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان بنادر، دیدگاه‌های تخصصی این مجموعه‌ها را درباره چالش‌ها و الزام‌های پیش‌رو جمع‌آوری کرده است.

خسروی‌نیکو هدف از این اقدام را تعیین جایگاه ایران در حوزه استانداردهای دریایی و سوخت کشتی‌ها طی یک دهه آینده عنوان کرد و گفت: این نقشه‌راه مشخص خواهد کرد که کشور برای دستیابی به این جایگاه چه اقدام‌هایی باید انجام دهد. وی همچنین به روند جهانی شکل‌گیری مقررات سخت‌گیرانه‌تر در زمینه انتشار کربن اشاره کرد و افزود: موضوع انتشار کربن در سوخت کشتی‌ها از یک استاندارد اختیاری به یک الزام قانونی تبدیل شده و در آینده ممکن است محدودیت‌هایی برای سوخت تولیدی کشور و فعالیت‌های مرتبط با حمل‌ونقل دریایی ایجاد کند.

رئیس دانشگاه صنعت نفت تأکید کرد که برنامه‌ریزی دقیق و شناسایی الزام‌های آینده در این حوزه ضروری است، زیرا عدم آمادگی برای انطباق با استانداردهای جدید می‌تواند چالش‌های جدی برای کشور ایجاد کند. به گفته وی، دانشگاه صنعت نفت با تدوین این نقشه‌راه تلاش می‌کند تا الزامات فنی و اقدامات لازم برای انطباق با مقررات بین‌المللی را شناسایی کرده و آمادگی لازم برای مواجهه با محدودیت‌های احتمالی را فراهم کند.

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، به عنوان نهاد تخصصی سازمان ملل متحد در حوزه کشتیرانی، در سال‌های اخیر استانداردهای سخت‌گیرانه‌تری برای سوخت کشتی‌ها و کاهش انتشار کربن در حمل‌ونقل دریایی تعیین کرده است. این مقررات، که بخشی از کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی کشتی‌ها (MARPOL) هستند، بر کیفیت سوخت دریایی و کاهش آلودگی هوا تمرکز دارند و می‌توانند تأثیرات گسترده‌ای بر تولید و مصرف سوخت‌های دریایی در کشورهای مختلف جهان، از جمله ایران، داشته باشند.