واکنش رسمی به حواشی متانول در بنزین؛ چه میزان متانول مجاز است؟

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در واکنش به مطالب منتشرشده درباره استفاده از متانول در بنزین اعلام کرد که مصرف این ترکیب در چارچوب استاندارد ملی ایران مجاز است و سقف آن ۳ درصد حجمی تعیین شده است.

به گزارش انرژی گویا، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی انتشار مطالبی در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی درباره استفاده از متانول در بنزین و احتمال آسیب به خودروها، توضیحاتی درباره ضوابط فنی و استانداردهای مربوط به این موضوع ارائه کرد.

این شرکت اعلام کرده است که متانول به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه سوخت در برخی نقاط جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد و می‌تواند با اهدافی مانند بهبود فرآیند احتراق، افزایش عدد اکتان و تنظیم ترکیب سوخت به کار گرفته شود.

بر اساس توضیحات شرکت ملی پالایش و پخش، استاندارد ملی ایران به شماره ۲۲۹۲۰ استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول را مجاز دانسته و حداکثر میزان مجاز آن را ۳ درصد حجمی تعیین کرده است. این استاندارد با مشارکت مجموعه‌هایی از جمله خودروسازان و سازمان حفاظت محیط زیست تدوین شده است.

در همین چارچوب، شرکت نفت ستاره خلیج فارس برای ارزیابی مقدماتی، استفاده از نیم درصد حجمی متانول در سوخت را مورد آزمایش قرار داده است. این میزان معادل حدود یک‌ششم سقف تعیین‌شده در استاندارد ملی اعلام شده است.

شرکت پالایش و پخش همچنین تأکید کرده است که کیفیت بنزین را نمی‌توان تنها بر اساس وجود یا نبود یک ماده مشخص ارزیابی کرد. به گفته این شرکت، شاخص‌هایی مانند عدد اکتان، فشار بخار، محدوده تقطیر، میزان آب، پایداری اکسیداسیونی، خورندگی و سایر مشخصات فیزیکی و شیمیایی فرآورده باید هم‌زمان مورد بررسی قرار گیرند.

در این اطلاعیه همچنین آمده است که مطالعات آزمایشگاهی و میدانی درباره استفاده از متانول در سوخت طی سال‌های گذشته توسط مراکزی از جمله پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی انجام شده است.

شرکت ملی پالایش و پخش در پایان تأکید کرده است که قضاوت درباره آثار سوخت بر خودروها باید بر پایه نتایج آزمون‌های معتبر، استانداردهای ملی و بین‌المللی، مشخصات فنی فرآورده و بررسی عملکرد موتور و سیستم سوخت‌رسانی انجام شود و مطالب غیرمستند فضای مجازی نمی‌تواند مبنای ارزیابی کیفیت بنزین قرار گیرد.